Empresa chinesa é contratada para reformar aeroportos no PA

Quatro aeroportos paraenses arão por realização de grandes obras que resultarão em ampliação e modernização aeroportuária do Brasil. A Aena Brasil anunciou que assinou o contrato com o Consórcio Nova Engevix & PowerChina para a realização de obras de ampliação e modernização dos quatro aeroportos do Pará istrados pela concessionária.

Os serviços devem ter início nos próximos dias, após a emissão de todas as licenças necessárias, e a conclusão está programada para junho de 2026. Durante os trabalhos, está prevista a contratação de dois mil funcionários para atuar nos quatro aeródromos: Santarém, Marabá, Altamira e Carajás.

As reformas incluem ampliações significativas nos terminais de ageiros. Em Carajás, a área será cinco vezes maior, ando de 800 m² para 4.000 m². Santarém terá mais que o triplo do espaço atual, indo de 1.300 m² para 4.400 m². A proporção é semelhante à de Marabá, com uma expansão de 1.800 m² para 5.100 m². Já Altamira cresce de 1.200 m² para 2.900 m².

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Além disso, serão implementados recursos de segurança em todos os aeródromos, como novas áreas de escape nas cabeceiras, faixas preparadas na pista e melhorias nas operações de pouso e decolagem. As iniciativas da Aena têm como objetivo atender à crescente demanda de ageiros e garantir que os aeroportos operem de forma moderna e alinhada aos padrões internacionais.

"Estamos orgulhosos em contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária do Brasil. Nosso compromisso é com a eficiência operacional, o conforto dos ageiros e a segurança em todos os nossos terminais”, afirma o diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus. As obras de ampliação e modernização dos aeroportos istrados pela concessionária no Pará beneficiam diretamente as regiões atendidas, contribuindo para a expansão do turismo e da economia.

“São obras grandiosas, que irão movimentar muito a economia da região e deixarão um imenso legado para o estado do Pará. Estamos muito felizes em fazer parte deste empreendimento e contribuir para a modernização da infraestrutura aeroportuária do país”, afirma Fernando Schmidt, diretor do consórcio construtor CCBN.

A Nova Engevix Engenharia completa 60 anos em 2025, com atuação em diversos setores de infraestrutura. A empresa participou integralmente das primeiras concessões aeroportuárias do Brasil, tendo executado as obras dos aeroportos de Brasília, Natal e Manaus.

A PowerChina é uma das maiores construtoras do mundo, presente em mais de 130 países e desde 2010 vem atuando no Brasil, consolidando sua posição com mais estas grandes Obras.

SANTARÉM

O Aeroporto de Santarém ganhará um terminal de ageiros mais de três vezes maior que o atual, garantindo mais conforto e fluidez no embarque e desembarque. A área pública será ampliada, e novos espaços para check-in, segurança e restituição de bagagens tornarão o atendimento mais ágil e organizado.

Além da ampliação do terminal, a reconfiguração do pátio de aeronaves, a instalação de novos sistemas de aproximação e melhorias no o ao aeroporto elevarão os padrões operacionais e de segurança. Com essas mudanças, Santarém contará com um aeroporto mais moderno e funcional, impulsionando o desenvolvimento da região e fortalecendo sua conectividade aérea.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de 1.300 m² para 4.400 m²
• Sala de embarque com quatro portões e 700 m²
• Superfície da área pública será quatro vezes maior que a atual
• Balcões de check-in com 20 posições e 161 m²
• Dois controles de segurança (raios-X) em área de 150 m²
• Restituição de bagagem com duas esteiras, numa área de 269 m²
• Reconfiguração do pátio de estacionamento para oito aeronaves
• Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras
• Remodelação do meio-fio no o ao aeroporto
• Instalação do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI)

MARABÁ

O Aeroporto de Marabá ará por uma grande modernização para atender melhor seus ageiros e acompanhar o crescimento da região. As obras incluem a ampliação do terminal, além de melhorias nas áreas de check-in, segurança e restituição de bagagens. Essas mudanças garantirão um atendimento de maior qualidade, elevando o padrão da infraestrutura aeroportuária local. As intervenções também incluem ajustes na área externa, como a ampliação da via de pedestres, facilitando o o ao aeroporto.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de ageiros de 1.800 m² para 5.100 m²
• Sala de embarque com quatro portões e 630 m²
• Superfície da área pública será 3,6 vezes maior que a atual
• Balcões de check-in com 13 posições e 150 m²
• Dois controles de segurança (raios-X) em área de 70 m²
• Restituição de bagagem com duas esteiras, numa área de 270 m²
• Pátio de estacionamento para quatro aeronaves tipo C
• Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras
• Ampliação da via de pedestres
• Revitalização do pavimento da pista e do pátio de estacionamento de aeronaves

CARAJÁS

O Aeroporto de Carajás ganhará um terminal de ageiros cinco vezes maior que o atual, ando de 800 m² para 4.000 m². Essa expansão garantirá mais conforto e eficiência, com um ambiente amplo e moderno para embarque e desembarque. A área pública terá um crescimento significativo, sendo 14 vezes maior que a atual. A segurança operacional será reforçada com novas áreas de escape na pista e a instalação do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI). Na área externa, a ampliação do estacionamento trará mais comodidade a todos os usuários.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de 800 m² para 4.000 m²
• Sala de embarque com dois portões e 380 m²
• Superfície da área pública será 14 vezes maior que a atual
• Balcões de check-in com nove posições e 45 m²
• Controle de segurança (raios-X) em área de 140 m²
• Restituição de bagagem com uma esteira, numa área de 170 m²
• Pátio de estacionamento para até três aeronaves
• Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras
• Nova área técnica
• Ampliação do estacionamento
• Novos edifícios de apoio
• Nova via de o para Seção Contra Incêndio
• Instalação de Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI)

ALTAMIRA

A ampliação do terminal do Aeroporto de Altamira melhorará o fluxo de ageiros, com mais espaço para embarque, desembarque, check-in e restituição de bagagens. O pátio de aeronaves será expandido, novas áreas de escape aumentarão a segurança, e a via de pedestres será readequada para melhor circulação. Além disso, novos edifícios de apoio e tecnologias de navegação reforçarão a operação aeroportuária, garantindo mais conforto e eficiência para os usuários.

Principais melhorias:

• Ampliação do terminal de 1.200 m² para 2.900 m²
• Sala de embarque com dois portões e 370 m²
• Superfície da área pública será 3,6 vezes maior que a atual
• Balcões de check-in com oito posições e 70 m²
• Controle de segurança (raios-X) em área de 100 m²
• Restituição de bagagem com uma esteira, numa área de 180 m²
• Pátio de estacionamento para até três aeronaves
• Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras
• Adequação da via de pedestres do lado ar
• Ampliação de pátio para aeronaves da aviação geral
• Instalação do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI)
• Novos edifícios de apoio